Abadal-Enciclopedia del Automovil

Francisco Serramalera Abadal, más conocido simplemente como Francisco Abadal, nació en Barcelona en 1880. Fue un reconocido ciclista profesional a finales del siglo XIX, deporte gracias al cual se hizo con un pequeño capital y se introdujo en el mundo del automóvil, en todas sus facetas: aficionado, piloto, comercial y constructor.

Como empresario tenia un taller de reparaciones, en las que reparaba autos y sobre todo bicicletas. Con la aparición de la marca “Hispano-Suiza”, Consiguió hacerse con la concesión de la marca, dándola gran impulso y consiguiendo varios record con sus coches. Pero en 1913, se rescinde la concesión de la marca y Abadal decide construir sus propios coches. Llega a un acuerdo con la empresa Belga “Imperia”. Empiezan a construir coches con chasis y motor belgas, y las ventas fluyen muy bien, llegando a tener concesionarios incluso en Portugal, pero estalla la primera guerra mundial y el suministro de motores se interrumpe y una vez terminados la venta de los que tenían en stock, la marca tiene que cerrar.
Como dato curioso, después de la guerra, la empresa “Imperia”, sigue vendiendo algunos modelos como “Imperia-Abadal” hasta su cierre en 1923.

Pero Abadal no se rinde y entra en contacto con la empresa “Buick”, para que cubra el hueco dejado por los belgas, y así, en 1917 nacen los “Abadal-Buick” de los cuales se fabrican unos 170.
Sin que se sepa el motivo, la empresa Abada-Buick termina su producción en 1923.

Claro que el sueño de Don Francisco aun seguía en pie, así que en 1930, y aprovechando que tenía la concesión de los automóviles “Hupmobile”, fabrico un único modelo, pero fue un canto de cisne y ahí acabaron los intentos de tener su propia marca de Paco Abadal.